理论上,质子交换膜只能通过质子,膜材料上有很多磺酸根,只有在湿润的情况下才能有较高的质子传导率。一般情况下阳极氢气和阴极空气都必须加湿,在阴极侧反应生成水,在两侧水浓度梯度差下,水会经过膜迁移到另一侧。
由于能源需求的日益增长,化石燃料的消耗与CO2排放总量快速上升,“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。
2021年,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施,明确规定国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
“在地方政府和企业的共同努力下,我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快,并且已经在商用车领域取得了规模化的效益。”中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在大会上发表致辞时表示,未来,我们要继续抓住国家开发燃料电池汽车示范应用的契机,推动科技创新驱动和市场示范相互结合,加强国际合作,推动我国氢能与燃料电池汽车产业的持续快速发展。
10月15日,在“2020氢能产业发展创新峰会”上,中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗表示:“我们的愿景目标是,到2050年,在我国终端能源消费结构中,预计氢能占比将达10%,氢燃料电池汽车保有量将达3000万辆,氢气需求量将达6000万吨,我国将进入氢能社会。”
2019年,全球氢燃料申池汽车销量10409辆,保有量24132辆。2019年全球燃料电池出货量突破1GW大关,亚洲成为全球最大市场。
以“春风得意氢车疾四月看尽十城花”为主题的2021(第三届)高工氢电产业峰会将于4月27-28日在上海万豪虹桥大酒店盛大举办,伊腾迪是本届峰会赞助商之一。
在国内,目前也仅有唯一一家企业能够实现增湿器产品商业化,它就是深圳伊腾迪新能源有限公司(下称“伊腾迪”)。9月9日,高工氢电巡回调研团队走进伊腾迪,深入了解这家公司的产品技术及市场规划。
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