4月9日 上午10点

两台氢能重卡

从北京市大兴区青云店油氢合建站出发

4月11日 下午3点

到达上海市青浦区青卫油氢合建站

全程约1500公里

跨越京津冀鲁苏沪6个省市

沿途在7座加氢站加氢补能

中国石化成功探路京沪氢能交通走廊▲

这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试

本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡

搭载上海重塑的180千瓦燃料电池系统

车辆续航里程可达600公里

氢能车辆补能速度快

在长途重载上具有优势

但多年来

受限于加氢站网络和续航能力

氢能交通仍局限在一省或一域

为了实现长距离、跨区域氢能运输

中国石化依托传统加油站网络优势

布局加氢站网络

此前已初步实现

京津、成渝、沪嘉甬、济青

和汉宜高速氢能通车

最长距离约350公里

京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区

中国石化销售公司加快推进沿线加氢站建设

组织沿线省市企业做好沿途加氢站的各项服务工作

保证了此次测试运输顺利完成

截至目前，中国的高速公路总里程已经超过了18万公里

同时，参与干线物流运输的重型卡车数量也达到了约350万辆的规模

这些因素共同编织起了中国干线物流运输的庞大网络

并带动了相关基础设施、产品及服务的蓬勃发展

形成了一个潜力巨大的市场空间

这一市场空间的崛起

预示着氢能在交通领域的应用亦将迎来前所未有的发展机遇

文章来源：中国石化、重塑

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